Tenemos que reconocer que en el tema de calzadas en España las cosas están bastante enredadas, principalmente porque se han catalogado calzadas romanas sin serlo y en Vejer aunque los caminos empedrados que nosotros sepamos carecen de catalogación específica, nosotros reconocemos que siempre hemos visto vestigios romanos donde no los hay.
Tuvimos la oportunidad de consultar al ilustre ingeniero civil, historiador y comunicador Isaac Moreno Gallo, durante su visita a Cádiz, y mostrándole fotografías de nuestras calzadas nos descartó por sus características que fuesen romanas, como alguna de la Sierra de Cádiz visitadas insitu por Isaac al igual que en otros caminos de toda España, catalogados como calzada romana pero sin serlo.
Las famosas calzadas de Vejer de la Frontera no son de origen romano.
En nuestras humildes posibilidades hemos investigado que pertenecen a la red de caminos medievales, andalusíes y de herradura. Aunque ciertamente es posible que parte del trazado se superpone a vías romanas, el empedrado actual se construyó o reparó durante los siglos XIII al XIX.
Los detalles sobre su construcción y trazado incluyen; origen andalusí y medieval.
Tras la conquista y durante la época en la que Vejer se convirtió en ciudad de frontera con el Reino de Granada, los árabes y cristianos durante el dominio de cada uno, acondicionaron y pavimentaron esta red de caminos que conectaba el promontorio amurallado con la campiña, el río y Medina.
Trazado o reparaciones de siglos pretéritos: En gran parte de la villa, el adoquinado y empedrado (diseñado con un ligero relieve lateral para el drenaje del agua de lluvia) fue instalado entre los siglos XVI y XIX.
Autoría: No existe un único autor. Fueron ejecutadas por los cabildos, concejos y vecinos de la época (incluyendo el señorío de la Casa de Medina Sidonia), quienes empedraban las calles y caminos de acceso como obra pública local para facilitar el tránsito de personas, bestias de carga y mercancías.
No obstante citada y situada por Plinio el Viejo, Claudio Ptolomeo y Pomponio Mela, así como en el VI Itinerario de Antonino, en la Tabula Peutingeriana y en el Anónimo de Rávena situaban... la Vía Heraclea, entre Baelo Claudia y Mergablum (Sancti Petri), y de ella partía la Vía Asido, que llegaba hasta la actual Medina Sidonia y de allí a Hispalis... "por aquí cerca" (por decir algo, eludiendo algún error de ubicación).
Tradicionalmente este punto se ha identificado con Vejer de la Frontera y con su puerto fluvial en lo que actualmente es la Barca de Vejer donde las naves "onerarias " arribaban al resguardo del desaparecido estuario del río Bessilus cargando en este nudo, en este cruce de caminos marítimo terrestre vino, cereal y aceite, principalmente.
Son los historiadores y arqueólogos los que deben construir un relato coherente y científico-técnico en todo momento en relación con y a todo ello para su correcta puesta en valor cultura, histórico y patrimonial.
¿Como eran las carreteras romanas?
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